導讀
據了解，鄭州市四環線及大河路快速化工程高架主線(除南四環金岱路-經南八路段外)實現貫通，已具備通車條件，今天上午9點試通車。

此次通車，標志著鄭州將進入“雙環+井字”的快速路網時代。該環線屬于鄭州市主城區“兩環三十一放射”快速路系統中“兩環”的外環，對提升“國家中心城市”形象，加快“暢通 鄭州”建設、改善市民出行具有重要意義。

四環線及大河路快速化工程是鄭州推進國家中心城市建設進程中的一項特大型城市立體交通項目。路線全長約93.3公里,工程總投資約378.97億元。高架部分采用裝配式建橋技術，在工廠生產完成的建筑部件，在施工現場上進行拼裝。

由湖南磐固生產研發的新材料PG-Y預制節段梁環氧拼縫膠應用于該工程。其中高架橋采用“拼積木”的方式，將預制好的節段梁通過“卯榫+環氧膠拼接+管道預應力”拼接到一起，該技術綠色環保無污染，是國家大力推行的裝配式橋梁工業化技術。

PG-Y預制節段梁拼縫膠具有具有超低溫（-15℃）施工、觸變性好、抗流掛性能優異，與混凝土粘結強度高、粘結能力強等優點。適用于橋梁預制節段接縫粘結、城市綜合管廊接縫粘結、高端PC住宅構件接縫粘結等。

目前，鄭州市四環線及大河路快速化工程已全面轉入地面道路施工高潮，預計年底前將完成 全線建設任務。